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A edição deste ano do salão Mountain Planet 2024 está cheia de grandes surpresas. Se ontem a MND anunciou que passaria a fabricar também teleféricos, sob a marca Orizon, pouco depois os olhares voltaram-se para a Sigma, onde o fabricante de cabinas apresentou o espetacular 3S Jandri Express de Les 2 Alpes.
A enorme cabina do 3S Jandri Express da Les 2 Alpes é impressionante. Não só pelo seu tamanho, uma vez que pode transportar 32 pessoas (24 sentadas), mas também pela qualidade dos seus acabamentos e pelos muitos pormenores que inclui. Depassworddo por Pininfirina (a mesma empresa que depassword a Ferrari ou a Porsche), tem muitas arestas arredondadas, bem como pessoas em pele macia, mas também o tejadilho com luzes LED, e um ecrã frontal onde serão oferecidas informações sobre o estado da estação (e certamente também alguma publicidade).
O novo Jandri Express 3S de Les 2 Alpes será inaugurado em dezembro de 2024.
Será certamente uma viagem agradável, mas também muito rápida. De tal forma que Fabrice Boutet, Diretor-Geral do Grupo SATA (Les 2 Alpes, Alpe d'Huez e La Grave), não hesitou em sublinhar que, com o novo Jandri Express, será possível esquiar três vezes mais. E tem razão. Enquanto que com a antiga gôndola eram necessários 40 minutos para ir de 1.696 a 3.200 metros no glaciar, agora serão necessários apenas 17 minutos.
Graças à enorme capacidade do novo Jandri Express 3S, que transportará até 3.000 pessoas por hora, as filas de espera serão eliminadas, pelo que os esquiadores e snowboarders em boa forma física poderão fazer três vezes mais pistas do que anteriormente.
As cabinas do Jandri Express de Les 2 Alpes podem ser configuradas de várias formas
A nova Jandri Express 3S está também configurada para receber a época de verão. Uma vez terminada a época de esqui, as pessoas centrais podem ser retiradas para permitir a entrada de bicicletas de montanha ou carrinhos de bebé para as famílias que queiram fazer caminhadas.
O novo Jandri Express em Les 2 Alpes será inaugurado no próximo mês de dezembro de 2024. Está dividido em duas secções, com uma paragem intermédia, e todo o projeto, que inclui o 3S (o tipo de teleférico mais caro do mercado), os edifícios terminais, etc., exigiu um investimento colossal de mais de 130 milhões de euros.
Prazos justos mas possíveis para o novo teleférico que deverá ligar a aldeia de Benasque às pistas de esqui de Cerler. Se tudo correr bem, o fabricante será adjudicado este verão e, no outono, começará a trabalhar para que em dezembro de 2025 possa ser lançado.
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